silvia 200sx s14 by MGIIC

cool, on attend avec impatience !

ha oui carrément et sinon pk pas mettre une autoradio double din ??? sa coute pas super cher sur ebay avec ecran 7" tactile sa redonnerais un coup de jeune a la console je trouve ( avis strictement perso ) genre
http://cgi.ebay.fr/Double-Din-Car-DVD-GPS-TV-FM-Bluetooth-iPod-Free-Map-7_W0QQitemZ270503277997QQcmdZViewItemQQptZAccessoires_GPS?hash=item3efb4075ad

je me reserve un peu de place au cas ou il faudrait encastrer des manos .

voila le PC avant modifié par le MGIIC d'origine prevu pour S14A


les bas de caisses positionnés


et le pc arriere monté:


ça commence a prendre tournure, la ...

allez , sab a bossé un peu sur l'interieur
voila les panneaux de portes sont refait au couleur de la nouvelle scellerie:

















desolé pour les traces de doigts

aujourd'hui, j'ai posé les coques carbone (galere !!!) et fini de fixer tout le kit , apreté la bande centrale entre-feux et la malle .Je ferai d'autres photos demain

news du jour:
modif pour transformer les veilleuses en en cligno
agrandissement des supports de douilles


mise en place des douilles p21w oranges

controle de l'alignement des elements :

sab au boulot pour le masquage et mise a l'appret de" la cellule arriere


et le fameux bandeau central entre-feux traité et appreté


la suite ce soir...

hé ho on est ce soir et je ne vois rien venir ta de la chance que azaen n'a pas vu sa car lui aussi aurait raler de pas voir la suite ce soir car au tel il me la dis il est un de tes plus grands fan ( avec moi ) moi je suis de ce qui reve lui de ce qui vont tres surement passer a l'action

houpsss j'avais zappé votre forum...j'attends ma peinture avec impatience maintenant, mais ça y est j'ai reçu l'elbow inox , je l'ai modifié pour qu'il puisse recevoir la wideband en plus de la sonde stock:

pas simple de faire un trou de 22mm dans de l'inox

heureusement que j'ai une fraise à etage fait pour ...

un peu de soudure et voila le resultat


il n'y a plus qu'a remonter la ligne avec le decat

pendant ce temps sab peint les passages de roue en noir , ainsi que les parties des retros non carbone ...

c'est bien que sab participe bravo a vous

tjrs un plaisir de voir ton taff

respeccccttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

maintenant que le support de sonde large bande est posé, j'ai pu installer la ligne en totalité: jusqu'au turbo





puis fabrication d'un support de mano su mesure avec une plaque de protection de feux arriere de supra...

tres bien franchement bravo ( je connais bien la sonde ration air/fuel ) sa sent le sur plus de richesse sa
sinon question tu as laisser un cata pk ? on ma dis que sur un turbo on peu le supprimer a moins que ce soit vis a vis du CT !

si j'enleve le mien sur ma hdi on ma dis sa que sa me ferais gagné un peu mais sa ferais un jolie bruit bon le ct sa sert a rien un cata sur un mazout aurais tu un avis ?

la cata est plus la , c'est une chambre de depression qui est a la place, il y a rien dedans...

bon tu sais se que j'en penses Je te l'"ai dis sur roussillon-tuning.

Bon courage pour la suite

vive la neige!!!
impossible de sortir donc je continue la voiture :-74897-:

mise en apret aujourd'hui





c'est la fete !!!

nikel poto

et la surprise du jours, au dernier moment on a changé d'avis sur la couleur ...




[

elle devait pas être blanche??

mgiic a écrit:

la cata est plus la , c'est une chambre de depression qui est a la place, il y a rien dedans...

c'est a dire ( pour les ignare comme moi ) tu pense que je devrais en mettre une sur mon hdi si je fais la ligne complete et surtout est ce que l'on peu en monter sur n'importe quel caisse





pour revenir a ta caisse le rouge oranger lui va bien mais tu n'a pas peur de peindre ta caisse dans ton garage niveau poussière ou autres ???

au couleur OBSESSION
voila la teinte de base fini, il reste les raccords et les grilles du pc avant






normalement c'est fini(pour la carosserie tout au moins ) semaine prochaine.

Je disais que j'aimais pas sans les feux au milieu sur rousillon, mais finalement j'aime bien

que dire mis a part waouuuuuuuuuuuuuuu comme je te l'ai dis sur xplose car c'est plus que magic c'est mgiic

voila debut de remontage de la face avant il reste le diffuseur arriere , la calandre et le bandeau entrefeu a peindre en noir




quelques retouches a faire quand meme par ci par la ...

je sais je sais je me repete mais serieux j'adore

oui, c'est une voiture que j'ai restauré integralement et que j'ai revendu a un ami.

bon , ce coup ci on est dans le vif du sujet:
je condamne l'EGR et je recupere la depression pour alimenter le boost-controler et le mapecu2



suppression du solenoide stock contre l'AEM




on ramene le cablage dans l'habitacle avec la depression et l'alim de la wideban (toujours AEM)

oui, je sais au premier abord ça fait toujours un peu peur, c'est mieux une fois remonté ...
notez au passage le nouveau boost controler AEM "all in one" tout est intégré dans le mano .




il reste a cabler le mapecu2,il ya quelques fils quand même !!!

et au passage, les nouveaux logo MGIIC accollés à toute les caisses qu'on preparera à l'avenir

ainsi que les bougies iridium a l'indice termique au dessus (donc plus froide chez NGK)


j'avais oublié de vous montrer mes retros carbone une fois fini

comme dab nikel tous sa !!!!!! question on la verra dans les meeting cet année ???